好不容易體檢過關後(體檢關卡,高深莫測,人人有機會個個沒把握,共刪了4個人),接下來便是民航特考的英文口試第二試(再刪掉兩人,這是生死簿嗎@@),口試結束後過三天榜單就公佈了。只要體檢有過,我對自己是有九成九的把握,只是沒想到放榜結果,我的英文口試分數居然把我的總名次拉下來了。(可恨啊啊真可恥~~嗚嗚!!)
不過幸好總算是過了,要成為飛航管制員真的很不簡單哪!
回首這場考試準備了約半年,接著就是第一關筆試與口試、體檢、第二關英文口試,也耗了半年有餘。像無止盡的迴圈一般,大部分的時間就是等待、等待、再等待。即使已通過民航特考,也只是拿到一張入場門票,還要通過嚴格受訓方能站上塔台指揮飛機。
我被分發到九月份的第二梯次受訓,剛好可以帶小寶兒到兩歲耶,這是神的旨意嗎? 呵呵~~
但想必我的飛行原理、氣象學等屆時早就忘光光通通還給書本了,所以我又去圖書館又借了好幾本飛行、氣象相關的科普書,打算過年期間K:
- 「雲的奧秘」:雲既漂亮又高深莫測,也是判斷氣象最直接的好工具啊!
- 「機師,我有問題(askpilot)」:一個退休機師集結他的航空專欄文章的書,筆觸幽默、值得一看。
- BBC 英文 發音OK!:這是地雷書啊!!
- BBC 美式英文OK:這本還不錯,像我這種沒留過學的MIT土包子就覺得受用無窮。
我雖然一直都很喜歡天空,小時候就開始閱讀天文相關的書籍,但有興趣的是nature science,可完全不是個飛機迷;老實說,我覺得每架民航機都長的差不多;很多航空迷都說「xxx型號的飛機姿態優雅…」 ,但其實我一點感覺都沒有。至於為什麼會來考這個職務?也許,我喜歡的是那種服務人群的使命感,讓我覺得自己比較高尚點(無誤)。
本來想說若考上了想去美國或法國自助旅行,但太久沒賺錢了盤纏不夠實在狠不下心哪!接下來這七、八個月的空閒,乾脆就趁著「甄嬛傳」熱潮,改去北京遊故宮、登長城吧。
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